Tilkobling
Satellitt, VSAT, LEO, mobilnett og hybride forbindelser til havs.
Maritim konnektivitet: Hvordan skip holder seg på nett til sjøs
Konnektivitet til sjøs er utfordrende: forbindelser faller ut, latens varierer, og båndbredde er dyrt.…
Les →
Starlink Maritime: LEO-satellittinternett for skip
Starlink benytter en stor lavjordbane-konstellasjon for å levere raskt internett med lav latens til sjøs, og…
Les →
VSAT: Veldig liten blenderåpningsterminal for skip
VSAT har koblet skip via geostasjonære satellitter i flere tiår, og tilbyr bred, forutsigbar dekning over…
Les →
Inmarsat Fleet Xpress og FleetBroadband
Inmarsats FleetBroadband og Fleet Xpress er mye brukte maritime satellittjenester kjent for global…
Les →
Iridium Certus: Global L-båndstilkobling og GMDSS
Iridiums nettverk av 66 lavbane-satellitter gir ekte pol-til-pol-dekning, noe som gjør Certus til en…
Les →
OneWeb (Eutelsat): LEO-tilkobling for maritim sektor
OneWeb, nå under Eutelsat, er en LEO-bredbåndskonstellasjon som tilbyr tilkobling med lav forsinkelse til…
Les →
L-bånd Mobile Satellittjenester (MSS) til sjøs
L-bånd mobile satellittjenester prioriterer pålitelighet og små antenner fremfor hastighet, koblingen som…
Les →
GMDSS: Globalt Maritimt Nød- og Sikkerhetssystem
GMDSS er det internasjonalt pålagte rammeverket som sikrer at skip kan tilkalle hjelp og motta…
Les →
Hybrid maritim tilkobling og automatisk sviktomkobling
Ingen enkeltforbindelse er nok til sjøs, så flåter kombinerer LEO, VSAT og L-bånd med automatisk…
Les →
Mobiltilkobling til sjøs (4G/5G og roaming)
Nær kysten og i havn gir 4G/5G mobilnett rask, rimelig tilkobling som utfyller satellittforbindelser,…
Les →Protokoller & data
NMEA, J1939, Modbus, OPC-UA, MQTT og standarder for fartøysdata.
Dataprotokoller og standarder om bord på skip
Et moderne skip er et lappeteppe av enheter som hver snakker sin egen protokoll. Å gjøre dette om til én…
Les →
NMEA 0183: Den eldre serielle marineprotokollen
NMEA 0183 er den langvarige tekstbaserte serielle protokollen for marin elektronikk, som fortsatt finnes i…
Les →
NMEA 2000 (N2K): Den standardiserte marine nettverksbussen
NMEA 2000 er det plug-and-play, CAN-baserte nettverket som har blitt de facto-standarden for tilkobling av…
Les →
NMEA OneNet: Marin Ethernet for data med høy båndbredde
NMEA OneNet bringer marin nettverkskommunikasjon over på Ethernet og IP, og overfører langt mer data enn NMEA…
Les →
SAE J1939: Motor- og maskindata på CAN
SAE J1939 er den høyere-lags CAN-protokollen som motorer og tungt maskineri bruker for styring og…
Les →
Modbus: Industriell protokoll for skipsautomatisering
Modbus er en enkel, tiår gammel industriell protokoll som finnes i skipsautomatisering, tankmåling,…
Les →
OPC-UA: Industriell interoperabilitetsstandard
OPC-UA er en moderne, sikker, plattformuavhengig industristandard som brukes i skipsautomatisering og som en…
Les →
MQTT: Lettvektstelemetri for IoT og skip
MQTT er en lettvektspubliser/abonner-meldingsprotokoll som passer de svake, intermitterende og kostbare…
Les →
ISO 19848: Standard datastruktur for skipsmaskineri
ISO 19848 gir skipsmaskineridata en standard struktur og navngivning, slik at skipsdata blir bærbare og…
Les →
ISO 19847: Dataservere om bord på skip
ISO 19847 definerer dataserverne om bord på skip som samler inn og deler skipsdata om bord og med land, ved å…
Les →
CAN Bus: Ryggraden bak maritime nettverk
CAN bus er det robuste multi-master serielle nettverket som ligger til grunn for både NMEA 2000 og SAE J1939.
Les →
IEC 61162-450: Lettvekt Ethernet for skipssystemer
IEC 61162-450, kjent som Lettvekt Ethernet, standardiserer hvordan navigasjons- og brossystemer om bord på…
Les →Lastsporing
AIS, sporere, RFID/BLE, smarte containere, DCSA Track & Trace.
Lastsporing og synlighet i forsyningskjeden
Å vite hvor lasten er – og hvilken tilstand den er i – omfatter enheter på containeren, transportørdata og…
Les →
AIS: Automatisk identifikasjonssystem for skip
AIS er transpondersystemet som kringkaster et skips identitet og bevegelse, og danner grunnlaget for både…
Les →
Lastesporere: GPS-, mobil- og satellittenheter
Lastesporere er batteridrevne enheter på containere eller paller som rapporterer posisjon, og ofte tilstand,…
Les →
RFID i Maritim Logistikk
RFID identifiserer last og eiendeler trådløst ved porter og på terminalområder, noe som muliggjør rask…
Les →
BLE-tagger for kortdistansesporing av eiendeler
BLE-tagger er små, rimelige, langlivede beacons som lokaliserer og grupperer eiendeler på kort avstand, der…
Les →
Smarte containere og elektroniske forseglinger (eSeals)
Smarte containere og elektroniske forseglinger gir tilkobling, sikkerhet og tilstandsbevissthet til selve…
Les →
Kjølecontainer- og kjølekjedeovervåking
Kjølecontainerovervåking overvåker kontinuerlig kjølecontainere og beskytter bedervelig last ved å fange opp…
Les →
DCSA Track & Trace: Standardisert oversikt over forsendelser
DCSA Track & Trace er en åpen industristandard som leverer konsekvent sanntidsstatus for containere på tvers…
Les →
DCSA eBL: Det elektroniske konnossementet
Det elektroniske konnossementet digitaliserer skipsfartens sentrale eiendomsdokument, noe som gjør…
Les →
Internet of Cargo: Tilkoblede, selvbevisste forsendelser
Internet of Cargo utvider IoT til varene selv, slik at forsendelser kan sanse, kommunisere og reagere, i…
Les →Flåteplattformer
PMS/ERP, plattformer for fartøysdata og edge om bord.
Fartøy- og flåteprogramvareplattformer
De fleste flåter kjører allerede flere systemer. Problemet er sjelden en manglende plattform — det er at…
Les →
Planlagt vedlikeholdssystem (PMS) på skip
Et PMS er programvaren som planlegger, sporer og registrerer vedlikehold av utstyr om bord på skip, og er…
Les →
DNV ShipManager: Programvarepakke for flåtestyring
DNV ShipManager er en omfattende programvarepakke for skipsstyring som omfatter vedlikehold, innkjøp, QHSE og…
Les →
BASSnet: Maritim styringsprogramvare
BASSnet er en integrert maritim styringssuite som dekker vedlikehold, materialer, inspeksjoner og…
Les →
Kongsberg Vessel Insight: Fartøyets datainfrastruktur
Vessel Insight er en datainfrastruktur som fanger opp data om bord via edge- og IoT-enheter og deler dem…
Les →
ABS Nautical Systems (NS): Teknisk Forvaltning
ABS Nautical Systems er en løsning for teknisk forvaltning som dekker vedlikehold, etterlevelse og…
Les →
Veson IMOS: Kommersiell og reiseadministrasjon
Veson IMOS er en mye brukt plattform for den kommersielle siden av skipsfarten, som dekker befraktning,…
Les →
MariApps smartPAL: Skybasert skipsadministrasjon
smartPAL er en skybasert og mobil plattform for skipsadministrasjon som integreres med ERP og er designet for…
Les →
Edge computing på fartøy
Edge computing utfører analyser på skipet selv, nær dataene, slik at fartøyet fortsetter å fungere selv når…
Les →AI & analyse
Prediksjon, avviksdeteksjon, drivstoffoptimalisering, RAG, CII.
Maritim AI og prediktiv analyse
Skip genererer allerede enorme mengder data. AI er laget som omdanner disse dataene til besparelser,…
Les →
Prediktivt vedlikehold for skipsmaskineri
Prediktivt vedlikehold forutsier maskinfeil basert på data, slik at problemer blir løst i tide i stedet for…
Les →
Anomalideteksjon i fartøydata
Anomalideteksjon oppdager automatisk data som avviker fra det normale, gir tidlige advarsler og reduserer…
Les →
Ytelsesovervåking av fartøy
Ytelsesovervåking måler hvor effektivt et skip opererer og sammenligner faktiske resultater med forventet…
Les →
Drivstoffoptimalisering og reiseeffektivitet
Drivstoffoptimalisering reduserer forbruket gjennom bedre beslutninger om fart, rute og trim, der små…
Les →
Maskinsyn for navigasjon og sikkerhet
Maskinsyn bruker kameraer og AI for å oppdage fartøy og hindringer rundt et skip, noe som støtter…
Les →
RAG for teknisk dokumentasjon (Spørsmål og svar for mannskap)
RAG lar mannskap stille spørsmål til tekniske manualer med enkle ord og få nøyaktige, dokumentbaserte svar,…
Les →
CII og rapportering av utslippsoverholdelse
Utslippsoverholdelse omdanner drivstoff- og reisedata til regulatoriske rapporter som CII, IMO DCS, EU MRV og…
Les →Integrasjon & API-er
REST, webhooks, MCP, gatewayer og ISO-datautveksling.
Maritim integrasjon og API-er (inkl. MCP)
I skipsfarten er det vanskelige sjelden en enkelt funksjon – det er å få systemer som aldri var ment å snakke…
Les →
REST API-er i maritim integrasjon
REST API-er er det vanlige språket for å koble sammen maritime systemer, og utveksler data i sanntid over…
Les →
Webhooks: Sanntidshendelser i skipsfarten
Webhooks lar ett system sende en hendelse til et annet i det øyeblikket det skjer, noe som muliggjør…
Les →
MCP: Model Context Protocol for AI-agenter
MCP er en åpen standard for å koble AI-agenter til eksterne verktøy og data gjennom ett enkelt, enhetlig…
Les →
Datagatewayer og Protokolloversettelse
Datagatewayer bygger bro og oversetter mellom de mange protokollene om bord på skip, og samler dem i én ren…
Les →
ISO-standarder for datautveksling i skipsfarten
Standarder for datautveksling gir skipsfarten et felles språk, slik at data er portabelt og sammenlignbart på…
Les →
IACS Cybersikkerhetskrav (UR E26/E27)
IACS' felleskrav E26 og E27 gjør cyberresiliens obligatorisk for nye skip og deres systemer om bord, og…
Les →