Den operasjonelle ryggraden
Systemer for planlagt vedlikehold (PMS) er obligatoriske under ISM-koden og utgjør den operasjonelle kjernen: vedlikeholdsplaner, reservedeler, inspeksjoner og etterlevelse. De integreres i økende grad med ERP (SAP, Oracle, Dynamics) og eksterne data via API-er.
Tekniske styringssystemer
Etablerte suiter inkluderer DNV ShipManager, ABS Nautical Systems, BASSnet, ShipNet og Veson IMOS for den kommersielle siden. Hver dekker vedlikehold, innkjøp og QHSE, og de fleste eksponerer et integrasjonslag for å koble til andre verktøy.
Fartøydata-plattformer og edge
Et nyere lag samler inn sensordata om bord og deler dem i land. Plattformer som Kongsberg Vessel Insight bruker edge-enheter og sikre nettverk, mens edge-servere om bord holder kritiske funksjoner i gang selv når satellittforbindelsen faller ut.
Kobling av plattformer via API
Den virkelige verdien ligger i koblingene: å trekke data ut av ett system og skyve resultater inn i et annet. Det er her de fleste prosjekter lever — og hvor fragmenterte systemer, manuell rapportering og dårlig interoperabilitet fortsatt skaper problemer.