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Maritime technology, in plain words

Connectivity, protocols, cargo tracking, platforms, AI and integration. The pillars and terms we build on.

Connectivity

Satellite, VSAT, LEO, cellular and hybrid links at sea.

海事连接:船舶如何在海上保持在线
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海事连接:船舶如何在海上保持在线

海上连接困难重重:链路易中断、延迟不稳定且带宽昂贵。现代船队采用多层技术,以确保船舶从沿海到远洋都能保持可用。

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Starlink 海事:船用 LEO 卫星互联网
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Starlink 海事:船用 LEO 卫星互联网

Starlink 利用庞大的低地球轨道星座在海上提供高速、低延迟的互联网,正在重塑软件在船上的应用潜力。

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VSAT:船舶用超小口径终端
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VSAT:船舶用超小口径终端

几十年来,VSAT通过地球静止卫星为船舶提供连接,覆盖Ku、Ka和C波段,提供广泛且可预测的服务。

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Inmarsat Fleet Xpress 和 FleetBroadband
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Inmarsat Fleet Xpress 和 FleetBroadband

Inmarsat 的 FleetBroadband 和 Fleet Xpress 是广泛使用的海事卫星服务,以全球可靠性著称并提供 L 波段备用。

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Iridium Certus: 全球L波段连接与GMDSS
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Iridium Certus: 全球L波段连接与GMDSS

铱星公司由66颗低轨卫星组成的网络提供真正的极对极覆盖,使Certus成为可靠的备用链路和公认的安全服务。

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OneWeb(欧洲通信卫星公司):面向海事的LEO连接
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OneWeb(欧洲通信卫星公司):面向海事的LEO连接

OneWeb现隶属于欧洲通信卫星公司,是一个LEO宽带星座,为海上(包括高纬度和极地航线)提供低延迟连接。

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海上L波段移动卫星服务 (MSS)
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海上L波段移动卫星服务 (MSS)

L波段移动卫星服务优先考虑可靠性和小型天线而非速度,是一种在其他链路失效时仍能保持工作的连接。

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GMDSS:全球海上遇险与安全系统
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GMDSS:全球海上遇险与安全系统

GMDSS是国际强制性框架,确保船舶在海上任何地方都能呼叫求助并接收安全信息。

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混合式海事连接与自动故障切换
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混合式海事连接与自动故障切换

在海上,单一连接不足以满足需求,因此船队将 LEO、VSAT 和 L 波段与自动故障切换相结合,以确保从沿海到远洋的可靠连接。

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海上蜂窝连接 (4G/5G与漫游)
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海上蜂窝连接 (4G/5G与漫游)

靠近海岸和港口时,4G/5G蜂窝网络提供快速、低成本的连接,补充卫星连接,尤其适用于传输大量数据。

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Protocols & data

NMEA, J1939, Modbus, OPC-UA, MQTT and vessel-data standards.

船舶上的船载数据协议与标准
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船舶上的船载数据协议与标准

现代船舶是各种设备的集合,每种设备都有自己的协议。将这些数据转化为一个可用的数据流是每个船载数字化项目的基础。

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NMEA 0183:传统船用串行协议
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NMEA 0183:传统船用串行协议

NMEA 0183 是船用电子设备领域长期存在的基于文本的串行协议,仍在 AIS 和许多旧设备中发现。

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NMEA 2000 (N2K):标准船用网络总线
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NMEA 2000 (N2K):标准船用网络总线

NMEA 2000是一种即插即用、基于CAN的网络,已成为连接现代船用仪器的事实标准。

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NMEA OneNet: 船用以太网,用于高带宽数据
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NMEA OneNet: 船用以太网,用于高带宽数据

NMEA OneNet 将船用网络引入以太网和 IP,用于雷达和摄像头等系统,其数据传输量远超 NMEA 2000。

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SAE J1939:CAN总线上的发动机与机械数据
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SAE J1939:CAN总线上的发动机与机械数据

SAE J1939是发动机和重型机械用于控制和诊断的CAN高层协议,是发动机健康数据的丰富来源。

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Modbus:船舶自动化工业协议
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Modbus:船舶自动化工业协议

Modbus是一种简单、拥有数十年历史的工业协议,广泛应用于船舶自动化、液位测量、能量计和许多传感器中。

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OPC-UA:工业互操作性标准
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OPC-UA:工业互操作性标准

OPC-UA 是一种现代、安全、独立于平台的工业标准,用于船舶自动化,并作为系统间的集成骨干。

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MQTT:适用于物联网和船舶的轻量级遥测
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MQTT:适用于物联网和船舶的轻量级遥测

MQTT 是一种轻量级的发布/订阅消息协议,适用于海事环境中常见的弱信号、间歇性且成本高昂的链路。

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ISO 19848:船舶机械标准数据结构
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ISO 19848:船舶机械标准数据结构

ISO 19848 为船载机械数据提供了标准结构和命名方式,从而使船舶数据能够在不同系统之间移植和比较。

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ISO 19847:船载数据服务器
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ISO 19847:船载数据服务器

ISO 19847定义了船载数据服务器,用于在船上和岸上收集和共享船舶数据,并使用ISO 19848数据结构。

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CAN总线:海洋网络背后的中坚力量
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CAN总线:海洋网络背后的中坚力量

CAN总线是一种坚固耐用的多主串行网络,是NMEA 2000和SAE J1939的基础。

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IEC 61162-450:船舶系统的轻量级以太网
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IEC 61162-450:船舶系统的轻量级以太网

IEC 61162-450,被称为轻量级以太网,规范了船载导航和驾驶台系统如何通过以太网共享数据。

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Cargo tracking

AIS, trackers, RFID/BLE, smart containers, DCSA Track & Trace.

货物追踪与供应链可视化
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货物追踪与供应链可视化

了解货物的位置及其状况,涵盖箱体设备、承运商数据和船舶位置。可见性源于将这三者融合。

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AIS:船舶自动识别系统
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AIS:船舶自动识别系统

AIS是一种应答器系统,广播船舶的身份和动态,支撑着防撞和全球船舶追踪。

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货物追踪器:GPS、蜂窝和卫星设备
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货物追踪器:GPS、蜂窝和卫星设备

货物追踪器是安装在集装箱或托盘上的电池供电设备,通过蜂窝或卫星网络报告位置,并通常报告状况。

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RFID在海事物流
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RFID在海事物流

RFID在大门和堆场无线识别货物和资产,实现快速、无需视线即可盘点库存。

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BLE 资产标签用于短距离追踪
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BLE 资产标签用于短距离追踪

BLE 标签是微型、低成本、长寿命的信标,用于在短距离内定位和分组资产,并由网关将数据转发出去。

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智能集装箱与电子封条 (eSeal)
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智能集装箱与电子封条 (eSeal)

智能集装箱和电子封条为集装箱本身带来连接性、安全性及状态感知能力,能够标记篡改和箱门事件。

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冷藏箱与冷链监控
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冷藏箱与冷链监控

冷藏箱监控持续监控冷藏集装箱,通过在状况偏离导致货物变质之前发现问题,从而保护易腐货物。

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DCSA 追踪与追溯:标准化货运可见性
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DCSA 追踪与追溯:标准化货运可见性

DCSA 追踪与追溯是一种开放的行业标准,可通过 API 提供跨承运商的一致实时集装箱状态。

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DCSA eBL:电子提货单
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DCSA eBL:电子提货单

电子提货单将航运的核心所有权文件数字化,使所有权转让更快、更安全、无纸化。

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货物物联网:互联互通、自感知货物
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货物物联网:互联互通、自感知货物

货物物联网将物联网 (IoT) 扩展到货物本身,使货物能够感知、通信和响应,而不仅仅是被动追踪。

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Fleet platforms

PMS/ERP, vessel-data platforms and edge on board.

AI & analytics

Prediction, anomaly detection, fuel optimization, RAG, CII.

Integration & APIs

REST, webhooks, MCP, gateways and ISO data exchange.