무엇인가
Condition-based maintenance는 측정된 기계 상태에 따라 개입이 시작되는 방식으로, 달력 기반의 오버홀을 대체합니다. 선박에서는 그 상업적 가치를 survey credit이라고 부릅니다. 선급 협회에서 승인한 프로그램을 통해 지속적인 모니터링이 검사를 위한 기계 개방을 대체합니다.
작동 방식
요구 사항은 각 선급 협회마다 대체로 일관됩니다. 선주는 범위 내 기계, 측정 지점, 방향 및 간격을 명시한 프로그램을 제출합니다. 장비는 교정되어야 하고 인력은 ISO 18436-2 category II를 실질적인 최소 기준으로 하여 인증되어야 합니다. 프로그램 시작 시 기준선이 기록되어야 하며, 기록은 중단 없이 유지되어야 하고, 검사관이 매년 프로그램을 확인합니다.
연속성이 어려운 이유
진단은 쉬운 부분입니다. 기록의 공백은 credit을 상실하게 하고 기계를 open-up survey로 되돌려 보내므로, 구속 조건은 승무원 교대, 연결 중단 및 기술 관리 변경 전반에 걸친 보고 규율입니다. 프로그램은 결함 누락보다는 기록 누락으로 훨씬 더 자주 실패하며, 그 실패 비용은 정비 항목이 아닌 드라이독 항목으로 발생합니다.