Was es ist
Condition-based maintenance ersetzt kalendergesteuerte Überholungen durch Eingriffe, die durch den gemessenen Maschinenzustand ausgelöst werden. An Bord hat ihr kommerzieller Wert einen spezifischen Namen: survey credit. Mit einem von der Klassifizierungsgesellschaft genehmigten Programm ersetzt die kontinuierliche Überwachung das Öffnen von Maschinen zur Inspektion.
Wie es funktioniert
Die Anforderungen sind bei den Klassifizierungsgesellschaften weitgehend konsistent. Der Reeder reicht ein Programm ein, das die betreffenden Maschinen, Messpunkte, Richtungen und Intervalle auflistet. Instrumente müssen kalibriert und das Personal zertifiziert sein, wobei ISO 18436-2 Kategorie II als praktische Mindestanforderung gilt. Eine Basislinie wird bei Programmbeginn erfasst, die Aufzeichnungen müssen lückenlos sein, und ein Sachverständiger bestätigt das Programm jährlich.
Warum Kontinuität die eigentliche Herausforderung ist
Die Diagnostik ist der einfache Teil. Eine Lücke in der Aufzeichnung kostet den credit und führt dazu, dass die Maschine wieder einer open-up survey unterzogen werden muss, daher ist die entscheidende Einschränkung die Berichtsdisziplin über Mannschaftswechsel, Konnektivitätsausfälle und Änderungen im technischen Management hinweg. Programme scheitern weitaus häufiger an fehlenden Monaten als an übersehenen Mängeln – und die Kosten dieses Scheiterns sind ein Posten im Trockendock, nicht in der Wartung.