Du conteneur au cloud
La visibilité de la cargaison est une superposition : une étiquette ou un dispositif sur le conteneur, un réseau pour transporter son signal, et un logiciel pour l'interpréter. Chaque couche présente des compromis en termes de coût, de couverture et d'autonomie de la batterie, et la bonne combinaison dépend de l'itinéraire et de la valeur des marchandises.
Dispositifs de suivi et étiquettes
Les options vont des traceurs GPS avec connectivité cellulaire (4G, NB-IoT, LTE-M), à la RFID aux portes des terminaux, aux étiquettes BLE à courte portée lues par une passerelle, et aux traceurs satellitaires pour le grand large. Les conteneurs intelligents et les scellés électroniques (eSeals) ajoutent la détection d'effraction et de l'état des portes.
Surveillance de l'état
Les capteurs de température, d'humidité, de choc et d'événements de porte sont essentiels pour les cargaisons réfrigérées (chaîne du froid) et les marchandises dangereuses, ainsi que pour la détection précoce des problèmes dans la chaîne logistique. Cela transforme le suivi de 'où est-il' en 'est-il toujours en bon état'.
Données et standards des transporteurs
Au-delà du conteneur, l'AIS fournit la position du navire et les transporteurs exposent le statut via des API. La DCSA (Digital Container Shipping Association) publie des standards ouverts et gratuits — Suivi et Traçabilité, Réservation, Connaissement électronique — qui remplacent l'EDI lent par des API en temps réel entre les transporteurs.